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    記者暗訪“電動車一條街”:仍有門店招攬改裝升級業務!

    2022-08-22 18:31瀏覽:{{readnum}}

        為何非法改裝現象屢禁不止?

        廣州市白云區增槎路有條“電動自行車一條街”,這條街上有幾十家電動車經銷店,據稱暗藏非法改裝窩點。上周,有關部門到這條街開展執法行動,檢查電動自行車銷售門店60家。

        今日上午,南都·奧一新聞記者來到這條街進行暗訪,結果發現仍有小部分門店提供“電池改裝”等業務。




        有帶牌銷售網點仍可搭售改裝電池

        “電動自行車一條街”,這個稱號可謂名副其實。記者來到增槎路66號,發現街邊清一色地是電動自行車銷售門店,雅迪、愛瑪、深遠、九號等等品牌齊聚在這條街上,各家店內銷售的車輛一直擺到門前,占據了相當一部分的通行區域,往來有諸多行人駐足指車詢價。

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        圖:愛瑪電動車店外疑似改裝電池的店員。奧一新聞記者攝

        記者隨便走進一家帶牌電動自行車銷售門店,店外陳列著多輛上牌待售電動自行車。兩位行人正在對著其中的一輛車詢價。記者詢問店員深遠009售價多少,店員一邊問道“要帶牌的還是不帶牌的?”一邊招呼著記者往店內走。

        在店內,一名店員向記者表示,帶牌車不能賣裸車(不含電池),但是如果買不帶牌的,則可以以1650的售價將一臺深遠009三代裸車賣給記者。記者詢問是否可以搭配60V50A的電池出售,店員先是遲疑了一會,隨后回答道,“50A的容量我們沒有,但是我們有55A的。加上60V55A的電池就是4200元?!薄澳羌觽€中箱呢?”“再加250元?!钡陠T回答道。

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        圖:升級改裝廣告牌。奧一新聞記者攝

        從店內出來,沿著增槎路往螺涌村方向行進,可以看到一塊寫有“訂做大功率鋰電池、升級改裝美團車”的廣告牌立在路邊。一位居住在附近的市民表示,幾年前當地有一個電子城,內有數家企業曾經營過電動自行車改裝業務,如今增槎路變成“電動自行車一條街”,改裝電動自行車業務如此囂張,或許與這歷史有一定關系。




        有店員稱:確實被查過,但不是查“改裝”

        “(非法改裝)不擔心被相關部門查處嗎?”一家電動自行車門店銷售人員證實:“前兩天確實被查過?!绷硪患移放崎T店的銷售人員也稱,“昨天有很多人過來查?!钡撬盅a充表示“不是查改裝的,是查那些非標車、摩托車?!?/p>

        當有消費者提出“想要買輛車,同時上牌、換電池,再裝個雨棚?!边@位銷售人員表示:“可以上牌,需要出示身份證。但是不能裝雨棚?!碑敱粏柤把b雨棚是否涉及“非法改裝”時,對方沒有明確回答,只是稱:“我們一直都沒有裝雨棚的業務,你可以在我們店里換電池,如果需要雨棚可以去隔壁店里安裝?!?/p>

        記者暗訪發現,雖然剛剛被檢查過,但是這兩家門店均提供“更換電池”的服務。而據2019年4月15日起施行的《電動自行車安全技術規范》(即“新國標”)要求,對電動自行車有嚴格的標準限制——最高車速不超過25公里/小時、整車重量不超過55公斤、電池電壓不超過48伏、帶有腳踏騎行裝置。



        為何非法改裝現象屢禁不止?

        記者調查了解到,市面上售價幾千元的電動自行車,更換電池、電機等各種配件后,速度最大可以從限定的25公里/小時提升到約200公里/小時,而整體花費約需要數萬元。據一位電動自行車的銷售人員透露,“(改裝)這種事情在以前很常見,最近查得嚴會少一些了?!?/p>

        但是仍有小部分商家依然存在“非法改裝”行為?!耙蠼獬匏俚囊话愣际切┠贻p人,有的是為了工作需要?!鄙鲜鲣N售人員表示,“其中大部分是外賣員和快遞員?!?/p>

        一名外賣小哥曾告訴記者,25公里/小時的速度難以保證在規定時間內送達?!澳憧催@個車,屏幕上最高速度加到25公里了。這是官方限制的,但是我們這個車的電機,做了改裝,破解了速度限制。加一圈油門,到了25公里。手上(油門)再轉一圈兒,可以達到50公里?!毙「缣寡?,這輛車最高速度可以達到80(公里)。

        據這名外賣小哥表示,他身邊有不少同事都是這樣“操作”的。甚至有些人上完正式牌照后在電商平臺購買了控制器和電池,然后“自己動手改裝”,速度和續航時間都能提升。


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        圖:記者今日在某電商平臺看到的“控制器”。



        非法改裝電動自行車危害大

        面對電動自行車改裝亂象,相關部門也在加大執法檢查力度。記者了解到,從今年從7月份開始,廣州市市場監管局聯合公安交警等部門,組織開展電動自行車產品質量安全“百日行動”,嚴厲打擊銷售不符合國家標準,銷售非法改裝電動自行車違法行為。

        8月18日,廣州市市場監管部門聯合公安交警部門開展電動自行車產品質量聯合檢查,當天全市市場監管系統共計出動執法檢查小組170個,執法人員613名,檢查銷售門店518家,立案查處質量違法案件11宗,查獲涉嫌質量違法電動自行車50臺。

        據廣州市市場監管局有關負責人介紹,開展“百日行動”以來(不包含8月18日檢查數據),市場監管部門共計出動執法人員3700人次,檢查電動自行車生產銷售企業2779家次,查處質量違法案件40宗,查獲涉嫌質量違法電動自行車131臺,從嚴從快從重打擊涉電動自行車質量違法行為。

        非法改裝電動自行車有哪些危害?威凱檢測技術工程師譚俊杰表示:“新國標明確規定,電動自行車最高車速≤25km/h,不可通過遙控鑰匙,或插拔線等方式解除限速。部分商家為了迎合部分消費者的需求,追求更高的騎行速度,更換整車的控制器和電機,從而提升車速,而忽略了高速度下所帶來的制動效果降低,行駛反應時間縮小等問題,導致嚴重的交通事故?!?/p>

        市場監管部門呼吁廣大市民,要通過合法渠道購買電動自行車,在購買電動自行車時,要重點檢查所購買電動自行車實物與合格證上明示的產品外觀是否一致,查看整車編碼、電動機編碼以及蓄電池的型號、種類和制造商等信息是否與合格證一致。同時,要依法依規使用電動自行車,注意加強日常維護保養,不對電動自行車進行非法加裝、改裝。歡迎廣大市民通過12345、12315等熱線舉報、投訴電動自行車質量違法行為。


        監制:劉麗君

        策劃:謝江濤 左志紅 高春明

        統籌:管玉慧 盧若情

        采寫:譚涵瀟 管玉慧

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